Posypały się pierwsze mandaty. Koło dworca PKP wyznaczono nowe ciągi dla pieszych

Fot: Malwina Witkowska

Działa już przejście dla pieszych na wysokości ul. Kolejowej 16

Którędy można iść?

Prace nad przejściem podziemnym pod torami dworca kolejowego w Białymstoku z dnia na dzień postępują. W okolicach ul. Kolejowej i ul. Zwycięstwa wyznaczono nowe ciągi dla pieszych, choć mimo to wiele osób nie wie gdzie i którędy mogą iść - co niestety słono kosztuje. W piątek (21.10) rano policja kontrolowała okolice dworca, a osoby, które przechodziły w niedozwolonym miejscu otrzymywały mandaty.

Aktualnie osoby idące od strony przystanku nr 596 Kolejowa/Dworzec PKP (od ul. Knyszyńskiej) mogą już iść znacznie krótszą drogą na dworzec niż wcześniej. Teraz wyznaczono przejście dla pieszych na wysokości ul. Kolejowej 16 (niedaleko sklepu Żabka). Aby wejść na przejście póki co należy zejść po nasypie oraz cierpliwie zaczekać, aż nadjeżdżający samochód się zatrzyma. W związku z tym, że wciąż nie namalowano w tym miejscu pasów, wielu kierowców nie wie, że ma obowiązek przepuścić pieszych. Po przejściu na drugą stronę ulicy jesteśmy już na terenie dworca kolejowego. Przypominamy, że wcześniej osoby idące z przystanku Kolejowa/Dworzec PKP musiały iść cały czas prosto na tymczasowe przejście dla pieszych, które znajduje się przy ul. Zwycięstwa 8F, a następnie zrobić kółko i wrócić na ul. Kolejową, gdzie kolejne dozwolone przejście było nieopodal poczty - łącznie droga z przystanku na teren dworca zajmowała 5-10 min w zależności od tempa.

Teraz "schody" zaczynają się, gdy osoby idące z peronów dworca chcą dojechać do centrum. Tymczasowy przystanek cały czas znajduje się przy ul. Zwycięstwa 3. Jednak aby do niego dojść, trzeba zatoczyć nie małe kółko. Najpierw należy pójść na przejście dla pieszych na wysokości ul. Kolejowej 16 (budynek, w którym znajduje się m.in. apteka, Żabka, Carrefour Express). Następnie trzymając się prawej strony iść na tymczasowe przejście dla pieszych przy ul. Zwycięstwa 8F. Tam należy zawrócić i dojść do tymczasowego przystanku BKM nr 158, z którego odjeżdżają autobusy w kierunku centrum, ul. Piastowskiej, Dojlid Górnych czy Zawad.

Niestety wielu osobom nie chce się zataczać takiego kółka, przez co wolą iść na skróty - albo przechodząc przez ulicę w niedozwolonym miejscu, albo idąc z terenu dworca w kierunku ul. Zwycięstwa lewą stroną (koło Kebabu). Tam aktualnie ścieżka jest rozkopana i wciąż trwają na niej prace. Właśnie w tych miejscach policja zatrzymywała osoby, które wbrew widocznym znakom B41 "zakaz ruchu pieszych" wchodziły na teren przebudowy.

Jak idą prace?

Wyżej wymienione utrudnienia związane są z budową przejścia podziemnego pieszo-rowerowego pod torami PKP wraz z rozbudową ulic: Kolejowej i Zwycięstwa w rejonie dworca PKP. Tunel pieszo-rowerowy pod torami ma być gotowy w czerwcu 2023 r. Wartość kontraktu podpisanego z firmą Strabag wynosi ponad 41 mln zł. Inwestycja ta realizowana jest w ramach intermodalnego węzła komunikacyjnego, którego całkowita wartość wynosi 195 mln zł (z czego 135 mln zł pokryje dofinansowanie z Unii Europejskiej).

Po drugiej - południowej stronie torów miasto zbuduje centrum przesiadkowe, które powstanie w miejscu dawnego centrum handlowego Park. Wybudowane zostaną miejsca postojowe dla autobusów, zatoki autobusowe, zjazdy oraz wiaty przystankowe. Przewidziano 5 podwójnych peronów autobusowych zlokalizowanych przy jednokierunkowych jezdniach oraz 4 miejsca postojowe dla autobusów przy jezdni dla komunikacji zbiorowej. W ramach intermodalnego węzła komunikacyjnego przebudowane są także ul. Bohaterów Monte Cassino i Łomżyńska.

- Jeżeli chodzi o postęp prac przy budowie przejścia podziemnego – prace konstrukcyjne prowadzone są na bieżąco, wykonane są segmenty na dojściu od strony węzła przesiadkowego oraz od strony ul. św. Rocha wraz z połączeniem tych dojść z tunelem głównym, od strony ul. Zwycięstwa wykonane są segmenty pochylni oraz segmenty tunelu głównego, a także wyjście na peron 2 i szyb windowy na peron nr 1. Obecnie trwają roboty ziemne, po zakończeniu których rozpoczną się prace konstrukcyjne jednego z segmentów tunelu głównego wraz z wyjściem na peron nr 4 z szybem windowym - przekazała nam Agnieszka Zabrocka, zastępca Dyrektora Departamentu Komunikacji Społecznej Urzędu Miejskiego w Białymstoku.